Kategoria: Inwestycje i infrastruktura

Do redakcji trafiła informacja oraz zdjęcia (publikujemy wybrane) dotyczące mostu na rzece Obrze – w kierunku Rakowa – przesłane przez czytelnika, który chce zachować anonimowość.

Most, który prowadzi do mieszkańców. W jakim jest stanie?

Drewniany most będący dojazdem do jednej z miejscowości w gminie Skwierzyna nie wygląda dziś na obiekt, który powinien pozostawać bez większego zainteresowania zarządcy.

Na nawierzchni widać liczne oznaki zużycia. Część desek jest popękana. W kilku miejscach widoczne są ubytki drewna oraz szczeliny. Niektóre elementy wyglądają na odkształcone lub częściowo uszkodzone. Ślady wieloletniej eksploatacji widoczne są także na drewnianych elementach konstrukcyjnych.

Nie chodzi o wywoływanie sensacji ani straszenie mieszkańców. Most wciąż jest użytkowany. Obowiązuje na nim ograniczenie prędkości do 30 km/h oraz ograniczenie masy pojazdów do 7 ton. Pytanie brzmi jednak, czy taki stan nawierzchni i elementów drewnianych jest normalny oraz czy przewidziano jakiekolwiek prace remontowe.

Mieszkańcy mają prawo wiedzieć:

• Kiedy wykonano ostatni szczegółowy przegląd techniczny mostu?
• Jaką ocenę stanu technicznego otrzymał obiekt?
• Czy zarządca posiada dokumentację wskazującą na konieczność remontu?
• Czy zabezpieczono środki na naprawę nawierzchni?
• Czy istnieje plan wymiany najbardziej zniszczonych desek?
• Czy most będzie remontowany w najbliższych latach?

To nie jest pytanie o estetykę. To pytanie o infrastrukturę, z której mieszkańcy korzystają każdego dnia.

Jeżeli obecny stan mostu nie budzi zastrzeżeń specjalistów, warto o tym poinformować opinię publiczną. Jeżeli natomiast remont jest potrzebny, mieszkańcy również powinni wiedzieć, kiedy zostanie wykonany.

Zdjęcia pokazują obiekt, który z pewnością nie należy już do nowych. Dlatego oczekiwanie konkretnych informacji od zarządcy drogi jest czymś całkowicie naturalnym.

Mieszkańcy nie pytają dziś, czy most należy zamknąć.

Mieszkańcy pytają, czy ktoś ma plan, aby nie doprowadzić do sytuacji, w której kiedyś trzeba będzie go zamknąć.

Zdjęcia wykonane we wrześniu 2026 r. przedstawiają aktualny stan nawierzchni i widocznych elementów drewnianych mostu.

Dodajmy, że zarządcą tej drogi, a tym samym obiektu mostowego, jest Powiat Międzyrzecki za pośrednictwem lokalnych jednostek drogowych – Zarządu Dróg Powiatowych. – skwierzyna.eu

Kładka nad Obrą bezpieczniejsza?! Zabezpieczono spróchniałe i ruchome drewniane elementy konstrukcji.

Uwaga! Remont nawierzchni na drodze wojewódzkiej nr 159 na odcinku od wiaduktu w stronę Murzynowa. Wprowadzono ograniczenia w obu kierunkach.

Kiedy pada deszcz, jest tęcza – i czasami podwójna! Internauci pytali, czy to droga do innego wymiaru?!

Prośba przesłana do redakcji skwierzyna.eu

Szanowna Redakcjo,

zwracam się z prośbą o pilne zainteresowanie się sprawą planowanej inwestycji budowy biogazowni/biometanowni przez firmę PAD RES na działce nr 331/30 w obrębie Stary Dworek, w bezpośrednim sąsiedztwie gmin Skwierzyna i Bledzew.

Podczas spotkania z mieszkańcami inwestycja była przedstawiana w bardzo pozytywnym świetle, a Wójt Gminy Bledzew publicznie ją popierał. Przedstawiciele inwestora nie ukrywali, że ma to być jedna z największych biogazowni w Polsce. Jednocześnie wskazywano, że dostawy surowców oraz wywóz produktów mają odbywać się intensywnym transportem ciężarowym, który będzie przebiegał przez teren Skwierzyny.

W praktyce oznacza to, że cała logistyka inwestycji może odbywać się drogami przebiegającymi przez miasto Skwierzyna, w tym w bezpośrednim sąsiedztwie osiedli domów jednorodzinnych. Mieszkańcy obawiają się wzmożonego ruchu ciężarowego, hałasu, pogorszenia bezpieczeństwa oraz degradacji jakości życia.

Niepokojące jest również to, że wielu mieszkańców Skwierzyny nie posiada wiedzy o skali tej inwestycji ani o jej potencjalnym wpływie na ich codzienne życie. Zwraca uwagę brak szerokiej debaty publicznej oraz milczenie części lokalnych władz, w tym brak jasnego stanowiska Burmistrza Skwierzyny.

Dodatkowo warto podkreślić, że na terenie miejscowości Zemsko planowana była wcześniej podobna inwestycja biogazowa, która została ostatecznie zablokowana po sprzeciwie mieszkańców i analizie jej potencjalnego wpływu na środowisko oraz otoczenie. Pokazuje to, że tego typu przedsięwzięcia budzą duże społeczne obawy i wymagają szczególnej przejrzystości oraz konsultacji.

Jako mieszkanka regionu uważam, że sprawa wymaga rzetelnego i niezależnego zainteresowania mediów. W szczególności proszę o wyjaśnienie:

– jaka jest rzeczywista skala planowanej biogazowni,

– ile transportów ciężarowych dziennie będzie obsługiwać instalację,

– jakie trasy przejazdu zostały przewidziane, czy drogi są dostosowane do transportu pow 3.5 t

– jaki będzie wpływ inwestycji na środowisko oraz okoliczne tereny leśne i rekreacyjne,

– dlaczego mieszkańcy Skwierzyny nie zostali szeroko poinformowani o inwestycji o tak dużej skali.

Uważam, że mieszkańcy mają prawo do pełnej i rzetelnej informacji, ponieważ planowana inwestycja może znacząco wpłynąć na ich codzienne życie oraz bezpieczeństwo.

Proszę o zajęcie się sprawą w formie materiału dziennikarskiego i przedstawienie opinii wszystkich stron.

Z poważaniem

(dane do wiadomości redakcji)

Znak ograniczenia prędkości do 30 km/h na drodze ze Skwierzyny do Chełmska nie został postawiony po to, aby ograniczyć liczbę pozwów sądowych przeciwko gminie Skwierzyna za uszkodzenia pojazdów w wyniku fatalnego stanu technicznego tej trasy – czytamy w wiadomości e-mail przesłanej do naszej redakcji. Jedynym powodem jest skłonienie użytkowników tej dziurawej jak ser szwajcarski drogi do – jak dalej czytamy – podziwiania piękna naszej gminy i swoistej podróży do jubileuszowych czasów sprzed 730 lat. Co prawda wówczas nie było asfaltowych dróg, ale na tej współczesnej także nie pozostało już go zbyt dużo – dodaje sarkastycznie autor.

Edit: Otrzymaliśmy informację, że (ponoć) nawierzchnia jest naprawiana. Zatem, tak trzymać

Na terenie Skwierzyńskiego Parku Przemysłowego przy ul. Międzyrzeckiej, swoją inwestycję realizuje firma MEGA, wchodząca w skład grupy PHW.

Grupa PHW jest niemiecką firmą z branży mięsnej, działającą na arenie międzynarodowej, a w Skwierzynie powstaje fabryka w której odbywać się będzie produkcja karmy dla drobiu.

Wiecej: https://investmap.pl/najwieksza-niemiecka-firma…

Paliwowe szaleństwo trwa nadal! Prosimy o przesyłanie zdjęć z kolejnymi przekroczonymi barierami: 9, 10…  Zdjecia z 23.03.2026 r., trzy stacje: Pieprzyk, OTL, Orlen.

Biogazownia w Starym Dworku. Co Wy na to?